故障 |
故障的主要原因 |
对策 |
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机械故障 |
驱动杆
1)不动作 |
挡块凸轮形状不合适 |
·重新研究挡块凸轮,打磨表面至平滑。
·重新研究驱动杆是否合适 |
挡块凸轮表面粗糙 |
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驱动杆选择不正确 |
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驱动杆选择加压方向不正确 |
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操作速度超过了允许范围 |
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行程过长 |
·重新设定行程 |
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低温导致橡胶材料和润滑脂硬化 |
·采用防寒规格产品 |
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泥状异物、切削屑、尘埃的堆积 |
·换为防滴型、保护结构好的产品 ·保护外罩的设置、熔剂的更换,材料更换。 |
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驱动部橡胶材料的溶解、收缩和膨胀 |
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动作位置偏差很大 |
内部可动弹簧失去弹性、折损 |
·定期进行预防保护
·使用开关性能高一级的产品。 |
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内部机构的磨损、劣化 |
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本体安装螺钉的松动、不稳定 |
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端子部位松动 (模制品中出现了变形) |
焊接作业的长时间加热 |
·加快焊接作业 ·使得导线规格符合通电电流和额定值。 |
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连接粗导线造成过大的拉力 |
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高温和热冲击 |
·采用高温用开关,更换安装场所 |
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化学、 |
有震颤 |
振动、冲击超过了规定值 |
·安装防震装置
·对可能成为冲击源的螺线管等进行缓冲 |
其他机构零件中产生冲击 |
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操作速度太慢 |
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油、水的浸入 |
密封部密封不严 |
·采用防滴型、水密型 ·选择适当的连接器和电缆 |
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连接器的选择不当或与电缆不一致 |
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开关选择不当 |
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没有对端子部位进行塑封 |
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尘埃、油的进入→碳化引起烧坏 |
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橡胶材料的劣化 |
熔剂、切削油引起膨胀溶解 |
·使用耐油性橡胶材料和聚四氟乙烯波纹管等。
·安装耐候性橡胶材料和保护盖 |
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直射阳光、臭氧造成的龟裂 |
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高温的切削屑、尘埃的飞散造成的破损 |
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腐蚀
(生锈) |
腐蚀性液剂(包括切削油)造成的氧化 |
·更换切削油,改变安装部位 ·换为耐自身裂纹材料 |
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在腐蚀性环境、海岸、船舶中使用 |
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冷却水·切削油的电离造成的电蚀 |
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温度循环过高(高湿)、铜合金的自生裂纹 |
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电气故障 |
无法接通
无法切断 |
直流电路中电感部分过多 |
·附加消除电路 |
由于开合生成褐色粉末 |
·使用特殊合金接点、气密型开关 |
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接点迁移造成短路,熔接 |
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使用了异种电源造成熔接 |
·修改电路设计 |
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接点部位浸入异物、油 |
·设置保护盒 |
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